Dugay nga pagsalig sa mga materyales sa carbonet nga carbonet alang sa paghimo sa lig-on nga composite nga istruktura nga istruktura sa eroplano nga pag-asdang sa mga bag-ong thermoset nga mga bahin sa taas nga gidaghanon, ubos nga gasto, ug mas lig-on nga gibug-aton.
Samtang ang mga materyal nga mga materyales sa Carbon-Fiber-Fiber nga "dugay na," bag-o lang nga ang mga tiggama sa aerospace giisip ang ilang kaylap nga mga bahin sa ayroplano.
Ang mga thermoplastic carbon-fiber composites lagmit nga nagtanyag aerospace Oehems daghang mga bentaha sa mga composite sa thermoset sa taas nga mga rate ug sa ubos nga gasto, ingon niya.
Sa niaging lima ka tuig, ang mga Oehems nagsugod sa pagtan-aw sa unahan sa mga bahin sa mga materyales sa pag-angkon sa mga carbon-fiber ug restip transfoled nga mga bahin sa eroplano, ug unya aron magamit ang mga thermoplastic composites.
Ang GKN Aerospace nagpamuhunan sa pag-ugmad sa pag-uswag sa resin-pagpuga ug teknolohiya sa RTM alang sa paghimo sa daghang mga sangkap sa istruktura sa ayroplano. Gihimo karon sa GKN ang usa ka 17-metro nga gitas-on, usa ka piraso nga composite wing spar nga gigamit ang paghimo sa pagpuga sa restin, VP sa teknolohiya nga natapos sa teknolohiya.
Ang mabug-at nga pagpamuhunan sa OEMS sa miaging mga tuig naglakip usab sa paggasto sa estratehikong paagi sa pagpalambo sa mga kapabilidad aron tugutan ang taas nga gidaghanon nga paghimo sa mga bahin sa thermoplastic, sumala ni Dion.
Ang labing kaila nga kalainan tali sa thermoset ug thermoplastic nga mga materyales naa sa kamatuoran nga ang mga materyales sa Thermoset kinahanglan nga itago sa bugnaw nga pagtipig sa wala pa mahulma sa daghang oras sa usa ka autoclave. Ang mga proseso nanginahanglan daghang kusog ug oras, ug busa ang mga gasto sa produksiyon sa mga bahin sa thermoset lagmit nga magpabilin nga taas.
Ang pag-usik sa pag-ayo sa molekular nga istruktura sa usa ka komposisyon sa thermoset nga dili mabag-o, nga naghatag sa kusog niini. Bisan pa, sa karon nga yugto sa pag-uswag sa teknolohiya, ang pag-ayo usab naghatag sa materyal sa bahin nga dili angay alang sa paggamit pag-usab sa usa ka panguna nga sangkap sa istruktura.
Bisan pa, ang mga materyales sa thermoplastic wala magkinahanglan bugnaw nga pagtipig o pagluto kung gihimo sa mga bahin, sumala ni Dion. Mahimo silang ma-stret sa katapusan nga dagway sa usa ka yano nga bahin - ang matag bracket alang sa mga fuselage frame sa Airbus A350 usa ka thermoplastic nga bahin sa usa ka labi ka komplikado nga sangkap.
Ang mga materyales sa thermoplastic mahimong mag-uban sa lainlaing mga paagi, nga nagtugot sa komplikado, labi ka porma nga mga bahin nga himuon gikan sa yano nga mga sub-istruktura. Karon ang induction welding gigamit sa kadaghanan, nga nagtugot lamang sa patag, kanunay nga gibag-on nga bahin nga gihimo gikan sa mga sub-bahin, sumala ni Dion. Bisan pa, ang mga Collins nagpalambo sa pag-vibrate ug mga pamaagi sa welding sa friction alang sa pag-apil sa mga bahin sa thermoplastic, nga kaniadto gipamatud-an nga kini magpaabut nga makahimo kini nga mga istruktura nga "ingon usab.
Ang abilidad nga mag-uban sa mga thermoplastic nga materyales aron makahimo mga komplikado nga istruktura nagtugot sa mga tiggama sa mga bahin sa metal alang sa pag-apil sa mga 10 porsyento, brown nga gibanabana.
Bisan pa, ang mga thermoplastic composites bug-at sa mga metal kaysa sa mga composite sa thermoset, sumala sa brown. Samtang ang industriya nga R & D nagtinguha sa pagpalambo sa mga praktikal nga aplikasyon alang sa kana nga kabtangan sa thermoplastic nga "sa lebel sa kamadanihon sa teknolohiya nga adunay mga istruktura sa hybrid thermoplastic-and-metal nga integrated nga mga istruktura.
Ang usa ka potensyal nga aplikasyon mahimo, usa ka usa ka piraso, gaan nga pasahero nga pasahero sa airliner nga adunay sulud nga pasahero nga gigamit sa mga kapilian sa metal nga gigamit ug pagpugong sa iyang mga kapilian sa kalingawan, pagdan-ag sa suga, overhead fan , ang pagkontrol sa elektroniko nga gilansad sa lingkuranan, opacity sa window window, ug uban pang mga gimbuhaton.
Dili sama sa mga materyales sa thermoset, nga kinahanglan nga pag-ayo aron makapatunghag higpit, kusog, ug porma nga gikinahanglan gikan sa mga bahin nga gihimo sa mga bahin sa thermoplastic nga mga bahin, sumala ni Dion.
Ingon usa ka sangputanan, ang mga materyales sa thermoplastic labi ka labi ka bali nga resistensya sa epekto kaysa sa mga materyales sa thermoset samtang nagtanyag nga parehas, kung dili lig-on, istruktura sa istruktura ug kusog. "Mao nga mahimo nimong laraw ang [mga bahin] sa daghang mga nipis nga mga sukod," ingon ni Dion, nga nagpasabut sa mga bahin sa thermosstic nga nag-ilis sa mga bahin sa timbang nga gikan sa mga thermoplastic nga mga bahin o fastener .
Ang pag-recycle sa mga thermoplastic nga mga bahin kinahanglan usab pamatud-an nga usa ka yano nga proseso kaysa sa pag-recycle sa mga bahin sa thermoset. Sa kasamtangan nga kahimtang sa teknolohiya (ug alang sa pipila ka mga oras nga moabut), ang dili mabag-o nga mga pagbag-o sa pag-istruktura sa molekular nga gihimo pinaagi sa pag-ayo sa mga materyales sa pag-recycle aron makahimo mga bag-ong bahin sa katumbas nga kusog.
Ang pag-recycle sa mga bahin sa thermoset naglangkit sa paggaling sa mga carbon fibre sa materyal nga gamay nga gitas-on ug pagsunog sa sagol nga fiber-and-resin sa wala pa kini reprocessing. Ang materyal nga nakuha alang sa pag-usab sa istruktura nga huyang kaysa sa materyal sa thermoset diin gihimo ang mga bahin sa gi-recycled nga "usa ka sekundaryong istruktura sa usa ka tertiary.
Sa pikas bahin, tungod kay ang mga retorasyon sa molekula sa mga thermoplastic nga mga bahin wala magbag-o sa mga bahin sa paghimo ug mga bahin nga pagatunaw sa mga bahin sama sa mga orihinal, sumala ni Dion.
Ang mga tigdesinyo sa ayroplano makapili gikan sa usa ka halapad nga pagpili sa lainlaing mga thermoplastic nga materyales nga magamit aron makapili gikan sa pagdisenyo ug paggama sa mga bahin. "Ang usa ka matahum nga halapad nga mga resinss" magamit kung diin ang usa ka dimensional filament filament o duha ka dimensional weaves mahimong ma-embed, nga nagpatunghag lainlaing materyal nga mga kabtangan, ingon ni Dion. "Ang labing kulbahinam nga mga resins mao ang mga mubu nga mga resins," nga natunaw sa medyo ubos nga temperatura ug aron mahimo nga mahulma ug maporma sa ubos nga temperatura.
Ang lainlaing mga klase sa thermoplastics nagtanyag usab lainlaing mga higot nga mga kabtangan (taas, medium, ug ubos) ug kinatibuk-ang kalidad, sumala ni Dion. Ang labing taas nga kalidad nga resins nga labing gasto, ug ang katakus nagrepresentar sa tikod sa Achilles alang sa mga thermoplastics kon itandi sa mga materyales sa thermosets. Kasagaran, nagkantidad sila labi pa sa mga thermosets, ug ang mga tiggama sa ayroplano kinahanglan maghunahuna sa kana nga kamatuuran sa ilang mga kalkulasyon sa gasto / benepisyo sa benepisyo.
Sa usa ka bahin tungod sa hinungdan, ang GKN Aerospace ug uban pa magpadayon nga magpunting sa mga materyales sa thermoset kung naghimo sa daghang mga bahin sa istruktura alang sa ayroplano. Gigamit na nila ang mga thermoplastic nga mga materyales sa kadaghanan nga naghimo sa gagmay nga mga bahin sa istruktura sama sa mga embenada, bastos, ug mga maglalaglag. Sa wala madugay, bisan pa, kung ang taas nga gidaghanon, ang paggama sa gasto sa gaan nga gasto sa mga thermoplastic nga mga bahin mahimong labi ka daghan - labi na sa mga magbubuhat sa Evtol.
gikan sa asido
Post Oras: Aug-08-2022